5. Thiết lập cơ chế đệm – giảm chấn
Khi năng lượng chuyển động của xi lanh không thể được hấp thụ hoàn toàn bởi chính xi lanh thì nên thiết kế một cơ cấu đệm từ bên ngoài, chẳng hạn như giảm chấn thủy lực hoặc bộ đệm. Điều này giúp giảm lực tác động ở cuối hành trình.

6. Vận hành thử và bảo trì thường xuyên
Để đảm bảo tình trạng hoạt động tốt của xi lanh, phải tiến hành chạy thử không tải thường xuyên và thực hiện bảo vệ dầu hoặc các biện pháp bảo trì khác khi cần thiết.

7. Cài đặt thiết bị dừng khẩn cấp
Khi sử dụng xi lanh, phải tuân thủ các quy định an toàn có liên quan. Khi xảy ra sự cố cần lắp đặt thiết bị dừng khẩn cấp để tránh xảy ra tai nạn.

Bằng cách tiến hành kiểm tra kết cấu thường xuyên, thay vòng đệm, quản lý dầu bôi trơn, kiểm soát tải trọng và tốc độ, thiết lập cơ cấu đệm, tiến hành chạy thử và bảo trì thường xuyên cũng như cài đặt các thiết bị dừng khẩn cấp, xi lanh có thể được duy trì một cách hiệu quả trong tình trạng hoạt động tốt và tuổi thọ của nó. có thể được mở rộng.